De provincie is verantwoordelijk voor het realiseren van het Friese Natuur Netwerk Nederland. Een opgave waar de provincie samen met grondeigenaren, natuur- en landbouworganisaties aan werkt. Nu de einddatum van het Natuurpact dichterbij komt (2027) en nog zo’n 1600 hectare natuur van functie veranderd en ingericht moeten worden, is de vraag: hoe verder? Tijdens de bespreking van de Strategische grondnota op 20 april jl. worden verschillende opties voorgelegd aan Provinciale Staten. Voorgesteld wordt om te kiezen voor maximaal vrijwillig met uitzicht op andere instrumenten voor Kaderrichtlijn Water (KRW) en Natura 2000.

Fryslân is een erg belangrijk gebied voor trekkende ganzen. In de winterperiode verblijven er ongeveer 500.000 ganzen in Fryslân. De verschillende ganzensoorten zorgen jaarlijks voor veel schade als gevolg van ganzenvraat van gras in Fryslân. Het provinciale beleid is gebaseerd op balans: beschermen en schade bestrijden. Het huidige beleid dient geactualiseerd te worden. Provinciale Staten geven tijdens het debat op 20 april jl. richting aan het nieuwe beleid. ChristenUnie ziet ook dat de problemen toenemen rondom de standgans. Daarbij komt dat het niet gelukt is om de schade terug te dringen.

Sinds de inpoldering in de jaren ‘70 is de Hegewarren ruim een halve meter gezakt. Het huidige waterbeheer en landgebruik biedt daarmee geen duurzaam toekomstperspectief. Provinciale Staten hebben in 2019 besloten om opdracht te geven voor het verkennen van een nieuwe inrichting van de Hegewarren. De voorgenomen gebiedsontwikkeling, met hogere waterpeilen, heeft ingrijpende gevolgen voor de huidige bewoners en gebruikers van de Hegewarren. Tijdens de Statenvergadering liggen er twee varianten voor: ‘Polderaquarel’ en ‘Open en natuurlijk’.

De ChristenUniefractie zet zich al jaren in voor een goede verbinding naar de Randstad. Dat dit geen overbodige luxe is blijkt maar weer. Opnieuw worden we geconfronteerd door verontrustende berichten over het spoortraject van het Noorden naar de Randstad. De Friese reiziger moet door een misser van ProRail de komende 2,5 jaar maar hopen dat zij de aansluiting op de trein in Zwolle haalt.