De komst van een bredere sluis bij Kornwerderzand is weer een stap verder, nu marktpartijen hebben toegezegd een bijdrage te willen leveren. De financiering heeft veel tijd gekost. In juni 2020 is besloten het project gefaseerd uit te voeren. Daarbij is de afspraak gemaakt dat de sluis pas wordt gerealiseerd als er duidelijkheid is over de inning van de marktbijdrage en de bijdrage uit het Waddenfonds. “Nu beide toegezegd zijn, is het mooi dat de sluis er ook echt gaat komen”, zegt Statenlid Wiebo de Vries.

“Er moet nog veel gebeuren voordat we de mensen met funderingsschade echt kunnen helpen”, zegt Statenlid Wiebo de Vries. De funderingsaanpak waar Provinciale Staten over besluiten gaat over: een goede informatievoorziening, subsidie voor funderingsonderzoek en begeleiding bij het maken van een herstelplan. “In de funderingsaanpak is over een financiële tegemoetkoming nog niks geregeld. Dat vinden wij teleurstellend. Wij hadden gehoopt op meer”, zegt Statenlid Wiebo de Vries.

Het nieuwe Regionale Mobiliteitsprogramma geeft een visie op mobiliteit en infrastructuur tot en met 2040, met een doorkijk naar 2050. Het laat zien hoe de provincie de verduurzaming van het mobiliteitssysteem vorm gaat geven om daarmee een bijdrage te leveren aan de leefbaarheid, bereikbaarheid, verkeersveiligheid én een gezond klimaat in Fryslân. ChristenUnie vraagt tijdens het debat aandacht voor verkeersarmoede. Ook wel: het niet kunnen komen waar je zou willen komen, waardoor deelname aan maatschappelijke, economische of sociale activiteiten wordt belemmerd.

De nieuwe dienstregeling die op 11 december 2022 ingaat zorgt voor minder treinstops in Deinum en Dronryp. De provinciale fractie van de ChristenUnie is verbaasd en stelt vragen aan het college van Gedeputeerde Staten. “De nieuwe dienstregeling moet er juist voor zorgen dat de situatie voor de reiziger wordt verbeterd. Inwoners van Deinum, Dronryp en de omliggende dorpen worden hierdoor ernstig benadeeld. Dit terwijl er een afspraak is met Arriva dat er twee keer in het uur een trein hoort te stoppen”, zegt ChristenUnie Statenlid Matthijs de Vries. Hij wil van het provinciebestuur weten wat de reden is om op dit specifieke traject het aantal tussenstops te verminderen.